曾幾何時，每當一場暴雨來襲，城區不少道路就“成河”，致使部分交通受阻。部分地段內澇一度困擾周邊居民。那目前情況如何？近日，記者走訪調查發現，宜昌市系統化全域推進海綿城市建設，持續聚焦解決城區內澇問題，多措并舉積極探索排水防澇系統化試點城市。

下暴雨道路“成河”漸成“過去時”

21日下午，雨后天晴，西陵區黃河路與夜明珠路交會處，這個曾經的內澇積水點卻絲毫未見積水，車輛、行人有序通行。

“以前一下暴雨就淹很深的水，人都過不去。而現在，經整治已暢通無阻。”對于黃河路口的變化，散步回家的嚴秀珍婆婆感慨不已。

同樣有著深刻感觸的還有路口執勤點的交警田勇濤。“過去下暴雨后這個路口內澇很嚴重，基本上淹沒了汽車輪子，常常是進也進不去，出也出不來，進行內澇整治改造后好多了。”

伍家崗區亞棧路口、國酒前路口也曾是積水嚴重地，但記者一路驅車前行，均未看到嚴重積水，行人、車輛出行十分通暢。

在BRT運河公園站旁，馬路邊的排水溝有些許積水，市城管委市政工作人員駕駛高壓清洗車進行處理：“這里有個污水井堵塞了，市民發現后致電反映，疏通了就好了。”

各部門多措并舉根治易澇點

“城市內澇的形成原因多種多樣，排水系統建設跟不上城市發展速度、雨污混錯接、管道功能結構缺陷等都是相關原因，其結果就是短時間內強降雨或者連續性降雨超過排水能力，在低洼地帶形成過深、過大的積水，影響城市交通、居民生活和生產活動。”市城管委市政處相關負責人介紹，經過近三年的持續整治，2020年“6·27”特大暴雨暴露出來的80處歷史內澇點已整治完成67處，消除比例84%，不斷增強著城市防汛安全韌性。

該負責人表示，我市通過加快推進“兩網”項目建設、統籌各區開展積水點小微改造、系統化全域推進海綿國家示范城市建設等措施，極大緩解了城市積水問題。其中，改造升級“兩網”是為了通過管網混錯接改造、功能結構缺陷修復，確保管網行洪順暢，而對積水點進行小微改造則是根據其具體原因“一點一策”進行整治消除。另外，搶抓海綿城市建設機遇，綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施開展內澇點整治。

比如黃河路路口，通過建設透水鋪裝、雨污分流改造、管線綜合整治、附屬設施等海綿設施綜合開展整治，增強了雨水消納力，改造后的道路不僅整潔美觀，還增加了應對風險的“彈性”和“韌性”。

伍家崗區亞棧路與沿江大道路口、亞棧路與夷陵大道路口、勝利四路與沿江大道路口等則進行小微改造，通過新增排水通道、加裝路面收水設施等，加快排水進程。中南路內澇治理項目則是推進“兩網”項目建設的典型，其已于6月30日具備應急排水條件。

三年來，我市已修建一馬路、學院街等6處雨水散排入江通道，完成迎賓大道、東站路物流園、軍供站等69處積水點微改造，完成共誼一路、黃河路、小鴉路東城路交會處、夷陵區發展大道片區、營盤山等17處內澇點消除工作。今年，北汽貿城、三峽路跨高速橋下2處積水點治理項目在汛前已順利完工。

五大路段內澇整治持續推進

在西陵區朝陽路，城管部門對二十五中和平湖馨苑小區門口兩處積水點進行內澇整治。

“此次整治主要是對兩個積水點的管道進行擴容，將之前直徑800毫米的管道更換為1500毫米的管道，提升排水能力。”西陵區市政設施管護中心工作人員介紹，預計1個半月左右時間可以把兩個點位的施工全部完成。

這只是我市根治內澇頑疾的一個縮影。市城管委市政處相關負責人表示，本月，各區陸續完成西壩路至喜大橋下、沿江大道亞棧路口、江景二街沿江大道口、江景二街夷陵大道口、勝利四路星光天地安全島、東站前丁字路口、東艷路山水華庭前、勝利四路國酒等9處積水點小微改造，破路升井1處，增設雨水口108個，埋設雨水管道35米。

目前，朝陽路、中南路、湖光路長江市場、隆康路、果園一路共五大路段內澇整治正在施工，年內將完成金龍路、羅家小河、體育場路海逸酒店、紫陽路等內澇治理。

該負責人介紹，面對汛期強降雨，除了開展內澇整治外，同時也在密切關注天氣變化，及時調整防暴雨應急響應級別，提前制定搶險預案，成立搶險隊伍，一旦發現內澇等險情，會第一時間進行處理，努力把損失降到最低。

三峽日報全媒記者 時剛 通訊員 喻慶